Hyundai Bayon, Crossover SUV Terbaru dari Korea Selatan

Hyundai Motor telah membocorkan nama resmi crossover SUV terbarunya, yaitu Hyundai Bayon. Model ini akan datang ke pasar Eropa pada semester pertama 2021. Bayon merupakan model baru sepenuhnya dan memegang peranan penting di jajaran SUV Hyundai.

“Hyundai memiliki basis yang kuat di pasar SUV Eropa, dalam hal variasi model dan juga penjualan," ungkap Andreas-Christoph Hofmann, Vice President of Marketing & Product dalam keterangan resmi.

“ Dengan meluncurkan model B-segmen baru sebagai titik masuk ke jajaran SUV kami, kami melihat kesempatan baik untuk merangkul sekaligus memenuhi permintaan konsumen di Eropa dan menambah penawaran produk di segmen yang populer, " tambah Andreas.

Nama Bayon sendiri berasal dari nama kota Bayonne di sebelah barat daya Prancis. Karena Hyundai Bayon merupakan produk Eropa, Hyundai memutuskan untuk memberikan nama dari salah satu kota di Eropa.

Dalam 20 tahun terakhir, Hyundai mendapatkan inspirasi nama SUV dari kota-kota di berbagai belahan dunia. Misalkan saja Tucson, Santa Fe, Kona, dan Nexo. Dan Hyundai Bayon akan menjadi anggota terbaru dari keluarga SUV Hyundai di Eropa.

Dunia modifikasi bisa diibaratkan sebuah kanvas yang terbuka bagi siapa saja, untuk mengekspresikan ide dan gagasan seseorang. Berbagai ubahan bisa diterapkan, mulai dari yang sederhana sampai yang ekstrim sekalipun. Lamborghini ataupun Ferrari sering jadi inspirasi.

Begitu juga dengan pemilik Hyundai satu ini, yang membentuk bodinya mirip dengan Lamborghini.

Tidak hanya itu, roda empat modifikasi ini juga diubah menjadi penggerak roda belakang, dengan mesin Toyota 1UZ dan suspensi Nissan Skyline.

Melansir Autoevolution, banyak yang mengira mobil modifikasi ini adalah Pontiac Fiero, yang selama bertahun-tahun sering diubah menjadi Ferrari dan di titik tertentu juga menjadi Porsche.

Namun, berbeda dengan Beam Saranyoo dari Bangkok, yang juga seorang aktor. Ia memulai mengubah Hyundai berpenggerak roda depan, dan mengubahnya sebagai Lamborghini Countach.   

Ferrari 488 GT Modificata Diproduksi Terbatas, Spesifikasinya Tidak Main-Main

Ferrari 488 GT Modificata resmi diluncurkan sebagai mobil edisi terbatas. Mengusung teknologi Ferrari 488 GT3 dan 488 GTE yang telah dikembangkan, supercar ini bisa dijumpai di acara Ferrari Club Competizioni GT.

Seperti dilansir Carscoops, tenaga mobil pabrikan Italia ini berasal dari mesin V8 twin-turbocharged dengan hasil mencapai 700 Tk. Tenaga tersebut, jauh lebih besar dibandingkan varian Ferrari GT3 dan GTE.

Selain itu, mobil ini disematkan rasio transmisi baru dan kopling serat karbon yang mampu mengatur peningkatan tenaga dan torsi.

Tak heran bila Ferrari 488 GT Modificata dikenal sebagai perpaduan 488 GT3 dan GTE, sehingga lebih efektif dan inovatif. Model baru ini juga tak lagi dibatasi buku peraturan FIA.

Mendapat perubahan aerodinamika, mobil ini mampu menghasilkan downforce yang lebih tinggi di bagian depan tanpa menambah hambatan secara keseluruhan.

Hal ini juga membuat mobil tak begitu sensitif terhadap perubahan sudut sayap di bagian belakang. Total downforce yang dihasilkan lebih dari 1.000 kg pada kecepatan 230 kilometer per jam.

Seperti 488 GTE, seluruh bodi kendaraan terbuat dari serat karbon yang dipadukan dengan atap aluminium.

Sementara itu, sistem pengereman dikembangkan bersama Brembo. Terdapat pula sistem ABS yang dipinjam dari Ferrari 488 GT3 Evo.

Mobil baru ini juga memiliki perlengkapan standar termasuk V-Box yang bekerja bersama dengan sistem akuisisi data telemetri Bosch, kamera video belakang beresolusi tinggi, kursi di baris kedua, dan sistem TPMS untuk mengukur suhu dan tekanan ban.

Sedangkan untuk varian custom, pembeli bisa mendapatkan apa pun yang mereka inginkan dalam hal estetika eksterior dan interior.

Karena ini adalah model seri terbatas, produsen mobil asal Italia tersebut awalnya hanya akan menjual kepada para pembalap yang akan ikut serta dalam Competizioni GT bersama Ferrari atau Club Competizioni GT.

Kalender Club Competizioni GT tahun depan mencakup Virginia International Raceway, Monza, Watkins GLen, Suzuka dan Nurburgring.

BMW Astra Joyfest 2020 Berlangsung Lebih Lama, Ini yang Disuguhkan

BMW Astra siap menggelar Joyfest 2020: BMW Astra Urban Driving Experience pada 28-29 November 2020 di Astra Biz Center Serpong. Pada penyelenggaraan kali ini, durasinya lebih lama dibanding tahun-tahun sebelumnya.

"Jika tahun lalu kami mengadakan Joyfest sehari, kali ini karena membatasi jumlah peserta dalam waktu yang sama, kami berikan waktu lebih lama menjadi dua hari," terang CEO BMW Astra, Fredy Handjaja.

Fredy menyebutkan, Joyfest adalah acara tahunan yang sangat ditunggu oleh para pecinta BMW. "Dan sudah menjadi komitmen BMW Astra melanjutkannya tahun ini, untuk memfasilitasi seluruh pecinta BMW melepas kepenatan dan stress selama pandemi tentunya dengan penerapan protokol kesehatan," tambahnya.

Beragam kegiatan ditawarkan di acara ini, mulai dari merasakan pengalamanan berkendara melintasi rintangan X-Ramp, slalom, eksplorasi fitur yang dipandu BMW Certified Driving Instructor Gerry Nasution, serta mencoba berbagai model BMW.

Disebutkan, democar yang disediakan BMW Astra antara lain BMW i3S, BMW 320i Sport, BMW 330i M Sport, BMW 520i, BMW 530i M Sport, BMW X1, BMW X3, BMW X5, dan BMW X7.

Sementara display car yang disuguhkan di antaranya BMW 320i Sport, BMW 520i, BMW 740Li, BMW 840i, BMW X1, dan BMW Team Asia.

Pengunjung juga bisa memacu adrenali menggunakan mesin simulasi profesional yang biasa digunakan untuk melatih calon pembalap Akademi Digital Motorsport dipandu pembalap profesional Formula 3.

Selama penyelenggaraan Joyfest 2020 juga tersedia layanan uji emisi dan interior disinfectant fogging mobilnya secara gratis.

Bengkel BMW Astra juga memberikan penawaran khusus berupa paket servis perawatan kendaraan meliputi pembersihan ruang bakar mesin, pembersihan interior dan AC, serta spooring dan balancing dengan harga Rp 2 juta dari harga normal Rp 4,8 juta.

Lebih lanjut Fredy menyampaikan, Joyfest 2020 terbuka untuk umum dan gratis.

"Syaratnya hanya perlu mendaftarkan diri melalui link http://bit.ly/joyfest2020, menggunakan masker dan mematuhi protokol kesehatan sesuai dengan standar BMW Astra. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi Instagram @bmwastra," jelasnya.

"Kami juga berikan penawaran menarik bagi yang ingin melakukan transaksi selama acara berupa perpanjangan garansi hingga menjadi 5 tahun, voucer bahan bakar senilai Rp 10 juta, hadiah undian sepeda Brompton, Samsung Galaxy Note 20 Ultra, Playstation 5 persembahan Astra Credit Companies dan hadiah langsung berupa voucer belanja senilai Rp 8 juta persembahan Asuransi Astra," tutup Fredy.

Jeep Berambisi Jadi Brand SUV Paling Ramah Lingkungan di Dunia

Jeep ingin memantapkan dirinya sebagai merek SUV paling ramah lingkungan di dunia. Hal tersebut, sebagai langkah yang akan meningkatkan sinergi perusahaan asal Amerika Serikat ini dengan PSA Group.

Saat berbicara dengan media baru-baru ini, Bos Jeep, Christian Meunier mengindikasikan bahwa pihaknya memperkenalkan mesin ramah lingkungan yang kejam. Namun, sementara banyak pabrikan yang menempuh jalur elektrifikasi hanya semata-mata untuk memenuhi peraturan emisi, tapi tidak bagi Jeep.

Pabrikan ini, tetap akan berkonsentrasi kepada performa mobil, dengan peningkatan torsi dan tenaga yang besar untuk membantu kemampuan sebuah SUV offroad.

Memang faktanya, Wrangler 4xe baru-baru ini melintasi pegunungan Sierra Nevada, California hanya dengan model listrik.

"Paling penting, adalah membuat produk kami menjadi Jeep yang paling berkemampuan dan paling menarik yang pernah ada," ujar Meunier, dilansir Carscoops.

"Torsi tambahan, mengemudi dalam keheningan, dengan akselerasi dan torsi ekstra luar biasa, itu sangat cocok. Jeep dan elektrifikasi dimaksudkan untuk bersama. Ambisi kami adalah menjadi merek SUV paling ramah lingkungan di dunia," tambahnya.

Jeep akan menjual visi masa depan 'hijau' dengan kampanye iklan baru, serupa dengan yang ada di Eropa yang menggembar-remborkan manfaat elektrifikasi di Renegade dan Compass.

Ketika diminta oleh Autonews, untuk memberikan spesifik tentang bagaimana Jeep akan mendapatkan keuntungan dari merger antara FCA dan PSA, Meunier tidak memberikan informasi secara deta. Tapi, ia hanya mengatakan akan ada banyak potensi.

"Jelas sekali bahwa Jeep akan mendapatkan keuntungan yang banyak dari merger tersebut. Jelas ada banyak potensi, antara platform, dirivetrain, pengurangan biaya, dan hal-hal seperti itu. Ada banyak peluang potensial dari sinergi dan jejak produksi," pungkasnya.

Daftar Harga Mobil Kota Terbaru di Indonesia, Tak Sampai Rp200 Juta

City car atau mobil kota memiliki karakter mungil, gampang dikendalikan, dan yang terpenting irit bahan bakar. Karakter tersebut membuat mobil mudah untuk bermanuver di jalan kecil, gampang mencari tempat parkir, dan cukup untuk membawa barang kebutuhan sehari-hari.

Jika Anda sedang mencari mobil kota, harga yang ditawarkan cukup bervariasi. Jika memiliki dana setidaknya Rp200 juta, Anda masih memiliki banyak kembalian. Karena mobil di kelas ini harganya mulai dari Rp100 jutaan. Jika Anda sedang berburu mobil kota, berikut daftar harga dan spesifikasi mobil kota yang ditawarkan di Indonesia.

Daihatsu Ayla

Daihatsu Ayla dibanderol Rp102,15 - 159,9 juta. Mobil kota ini bisa dibilang yang paling terjangkau. Namun, untuk harga yang termurah mesinnya masih berkapasitas 1,0 liter. Untuk varian tertinggi, sudah mengadopsi mesin 1,2 liter.

Yang perlu diperhatikan, mesin Daihatsu Ayla 1.000 cc 3-silinder tanpa VVT-i menghasilkan tenaga 64 Tk. Sedangkan mesin 1.200 cc 4-silinder dual VVT-i menghasilkan tenaga 86,8 Tk/108 Nm di atas kertas. Tersedia opsi transmisi manual dan beberapa bisa memilih otomatis.

Suzuki Karimun Wagon R

Masih dari kelas LCGC. Andalan pabrikan berlogo S ini ditawarkan Rp 120,5 - 151 juta. Tersedia tiga varian yang bisa dipilih: GA, GL dan GS. Dengan pilihan transmisi pada GL dan GS. Pembedanya tak cuma dari kelengkapan. Tampilan Suzuki Karimun Wagon R GS sebagai yang termahal juga punya paras berbeda.

Meski terlihat kecil, tatanan kabin cukup lega untuk dihuni 5 orang. Karena bentuknya yang juga mengotak dan tinggi, headroom tersedia lebih dari cukup. Soal dapur pacu memakai mesin 3-silinder 1.000 cc. Angka output 68 PS dengan torsi 90 Nm, dikirim oleh transmisi 5-percepatan manual atau yang perpindahannya diotomatiskan (Auto Gear Shift). Output yang cukup untuk mengarungi perkotaan.

Toyota Agya

Kembaran dari Daihatsu Ayla ini punya posisi sedikit lebih tinggi. Dari harga sudah bisa terlihat. Ditawarkan di rentang Rp 143,8 - 169,29 juta. Ada enam seleksi yang bisa dipinang. Terdiri dari 1.0L G, 1.2L G dan 1.2L TRD. Masing-masing tersedia opsi manual dan otomatis. Kelengkapannya dijamin setingkat lebih mewah ketimbang Ayla. Contoh pada versi termurah, sudah memakai pelek alloy dan diberi sedikit dekorasi pada tubuh. Varian berlabel TRD jelas paling komplet dan mewah.

Sementara jantung mekanisnya, meski sama dengan Ayla, ada sedikit perbedaan output untuk 1,0 liter. Pada Agya ditemani teknologi katup variabel VVT-i dan menghasilkan tenaga 67 PS. Untuk dapur pacu 4-silinder 1,2 liter sama-sama menyediakan daya 88 PS dan torsi 108 Nm.

Renault Kwid

Pilihan city car antimainstream dengan desain yang juga unik. Kwid bisa diboyong dengan menebus harga Rp 149,9 juta dengan bekal transmisi manual. Sementara harga Kwid Climber Rp 158,9 juta dengan transmisi AMT dengan pengoperasian kenop putar yang juga unik. Di balik kap bernaung mesin 3-silinder 1,0 liter dengan tenaga 68 PS.

Salah satu poin menarik dari Kwid, ia sudah dibekali head unit layar sentuh 7 inci yang bisa terhubung dengan smartphone melalui Android Auto dan Apple CarPlay.

Honda Brio

Kalau bujet tak sampai Rp 200 juta, Honda Brio bisa jadi opsi menarik. Namun varian tertinggi RS CVT sudah melewati batas itu. Harga terbaru Brio RS CVT Rp 202,2 juta. Sementara sisanya, Satya S dan E serta RS Manual ditawarkan Rp 148,4 - 186,9 juta.

Kasta terbawah Satya S cuma ada transmisi manual 5-speed, pelek kaleng dengan penutup dop dan tanpa dibekali lampu kabut. Sementara kelengkapan Satya E sudah sangat layak untuk dinikmati, meski masih menggunakan head unit audio 2 DIN.

Brio boleh dibanggakan karena punya tenaga lebih besar dari lawan-lawannya. Mesin 4-silinder 1,2 liter dengan daya 90 PS bisa dijumpai pada semua varian. Tak memandang perbedaan kasta. Selain manual 5-speed, transmisi otomatis CVT andalan Honda juga bisa dipilih pada varian Satya E dan RS.

Suzuki Ignis

Tawaran berbeda datang dari Suzuki Ignis. Meski berlabel city car, Ignis punya DNA yang mengarah pada wujud SUV. Jadi tak membosankan dengan bentuk hatchback kecil. Sayangnya, banderol Ignis agak lebih tinggi dibanding tawaran Ayla, Agya dan Brio Satya. Tentu karena ketiga kompetitornya itu punya status LCGC. Sedang Ignis cocok dibandingkan langsung dengan Brio RS dari segi harga.

Ignis bisa dimiliki dengan mahar Rp 174 - 203 juta. Terdiri dari dua varian GL dan GX, masing-masing bisa ditebus dengan seleksi manual atau AGS. Melihat bujet, varian GX sepertinya terlalu ketat. Sementara kelengkapan yang ditawarkan GL sudah cukup. Meski tak semenarik tawaran GX. Seperti hadirnya head unit layar sentuh, sensor parkir, AC digital, keyless entry dan Start/Stop engine button. Fitur-fitur itu yang menjadikan GX lebih spesial.

Performa mesin tak dibedakan. Mengandalkan 4-silinder 1,2 liter bertenaga 83 PS dan torsi puncak 113 Nm.

Hyundai Grand i10

City car andalan Hyundai ini menggendong mesin berkapasitas 1,25 liter didukung DOHC dual CVVT. Meski berkapasitas lebih besar dari Brio, figur keluaran daya hanya 87 PS. Transmisi manual 5-percepatan bertugas sebagai penerjemah putaran mesin. Banderolnya terbilang agak mahal dibanding kontestan lain. Untuk tipe transmisi manual saja harus ditebus Rp 184 juta.

Itu pun dengan kelengkapan seperti tipe menengah. Permainan lampu depan dilengkapi DRL mendatar di samping lampu kabut. Pintu terlindungi moulding hitam, sekaligus mendekorasi garis pinggul. Ia juga mengenakan sepatu layak pakai, diamond cut polished dengan dalaman dark grey. Fitur kabin cenderung moderat. Head unit berupa 2 DIN didukung CD MP3 dan USB. Sayang, kantong udara cuma satu atau bagian pengemudi saja. 

Mobil Mewah BMW X1 Dijadikan Pengangkut Sampah, Begini Kronologisnya

Seorang pemilik mobil mewah BMW X1 dari Ranchi, Jharkhand menunjukkan kemarahannya kepada pabrikan asal Jerman tersebut dengan menjadikan kendaraannya sebagai mobil pengangkut sampah.

Melansir Cartoq, sang pemilik merasa tidak puas dengan cara service center menangani masalah mobil mewah miliknya.

Menurut pemilik mobil, ia membeli X1 sDrive20d baru dari showroom resmi. Namun, ban kendaraan mengalami kebocoran besar dan rusak.

Setelah pemilik membawa kendaraannya ke showroom, disarankan untuk menggunakan ban serep dan tidak memperbaiki atau mengganti bannya. Setelah menggunakan ban serep di dalam kendaraan dan mengendarainya, poros kendaraan menjadi tidak sejajar.

Untuk memperbaikinya, pemilik harus mengambil asuransi. Ada beberapa gangguan kecil lainnya yang tidak disebutkan oleh pemilik. Namun, dia mengatakan bahwa dia sangat tidak puas dengan layanan dealer mobil mewah tersebut.

Pemilik mengatakan bahwa dia akan berkolaborasi dengan pemilik BMW lainnya, dan akan mengajukan tuntutan kepada dealer tersebut.

Dalam video yang diunggah sang pemilik, terlihat BMW miliknya ini mengambil sampah dari jalan sekitarnya dan memasukannya di bagasi.

Setelah mengunggah video tersebut, ada sekitar 20 pelanggan BMW lainnya yang menyuarakan keprihatinannya itu dan ada juga yang menghadapi masalah serupa.

Jangan Sembarangan, Begini Tips Main Mobil Offroad Saat Weekend

Bagi penggemar mobil, akhir pekan mungkin jadi yang paling ditunggu-tunggu. Menghabiskan waktu di lintasan, dan membejek gas mobil 4x4 seperti menjadi vitamin setelah sepekan bekerja, dan juga menyambut awal pekan.

Tapi ingat, sebelum Anda memutuskan untuk bermain offroad, ada beberapa persiapan yang wajib diperhatikan demi faktor keselamatan dan kepuasan dalam menikmati petualangan.

Biasanya, untuk bisa melibas lintasan offroad, semua mobil standar berpenggerak 4x4 sudah cukup bagi Anda yang memang ingin memacu adrenalin.

 Tetapi, selain mempersiapkan kendaraan, ada hal penting lain yang juga wajib diingat dan diperhatikan sebelum menaklukkan lintasan offroad yang akan dilewati.

Berikut, tips bermain offroad seperti dilansir laman resmi Suzuki Indonesia:

1) Butuh Skill Mengemudi di Lintasan Offroad

Selain mobil yang akan digunakan untuk offroad, pengalaman dan kemampuan mengemudi di lintasan offroad adalah hal yang mutlak supaya mampu melintasi trek offroad. Lintasan offroadmenuntut pengemudi untuk bisa menguasai emosinya. Kenapa pengemudi harus bisa menguasai emosinya?

Karena kalau tidak bisa mengendalikan emosi, selain bisa memperlama waktu tempuh, kemungkinan munculnya kerusakan atau tidak lolos melintasi suatu rintangan akan menjadi lebih besar.

2) Bahan Bakar Cadangan Juga Penting

Persiapan bahan bakar cadangan juga menjadi hal yang penting sebelum melakukan petualangan yang menantang menelusuri alam bebas menggunakan mobil offroad. Kenapa ini menjadi hal yang penting?

Karena di alam bebas, seperti di tengah hutan, tentu akan jauh dari peradaban dan sudah pasti tidak ada yang menjual bahan bakar. Karena itulah ketersediaan bensin cadangan sangat penting saat melakukan perjalanan offroad.

3) Belum Berpengalaman? Gabung ke Klub Offroad

Kalau memang Anda belum punya pengalaman dan baru pertama kali mencoba, sangat disarankan untuk bergabung dengan klub offroad atau menumpang dulu dengan kendaraan offroader lain yang sudah berpengalaman. Jangan melakuannya sendiri ke alam bebas, karena sangat berbahaya. Standar safety untuk offroad yang berlaku umum adalah minimal berdua atau akan lebih baik lagi jika bertiga.

Bergabung dengan klub akan menjadi pilihan terbaik karena bisa menambah ilmu sekaligus berbagi pengalaman. Terakhir yang tidak kalah penting, adalah jangan arogan dan selalu menjaga kelestarian lingkungan.

sumber : liputan6.com