Mobil Mewah Jadi Etalase Indonesia di Mata Dunia

Wakil Presiden Jusuf Kalla mengusulkan larangan impor mobil sport mewah untuk menjaga nilai tukar rupiah. Tentu hal tersebut dirasa akan mempengaruhi dunia otomotif khususnya kelas supercar.

Menanggapi hal itu Chief Excecutive Officer Mc Laren Jakarta, Irmawan Poedjoadji tetap akan menyesuaikan dan berharap pemerintah bersama pelaku bisnis dapat duduk bersama untuk membicarakannya.

"Kita selaku pelaku bisnis harus pandai menyesuaikan dengan peraturan yang ada, karena kita juga harus survive, kita juga mempekerjakan karyawan, rentetannya banyak," ucap Irmawan.

Di sisi lain, menurut Irmawan bahwa dengan hadirnya mobil mewah dirasa turut mempromosikan kemapanan ekonomi Indonesia.

"Harusnya kita bisa bekerja sama dengan government pemangku regulasi, bagaimana bisnis kita ini justru bisa berkembang lebih baik, karena dengan berkembang dengan baik kita bisa jadi etalase bagi masyarakat internasional, lho di Indonesia ekonominya cukup baik, artinya dengan hal ini investasi juga banyak akan datang," ungkap Irmawan.

Irmawan justru mengkhawatirkan kebijakan seperti ini dapat mengubah keputusan orang yang hendak berinvestasi, pasalnya mereka akan memilih negara yang dinilai memiliki kestabilan peraturan investasi.

"Dengan adanya tingkat perekonomian lebih baik justru membuat orang confident, negara negara lain untuk mengadakan investasi di Indonesia," pungkas Irmawan.

Wacana larangan impor mobil sport itu dibicarakan Wapres Jusuf Kalla di awal Agustus lalu. Kalla mengemukakan penghentian impor mobil-mobil mewah bertujuan menjaga neraca perdagangan Indonesia. Kalla memandang langkah itu dapat menekan tingginya impor dibanding ekspor nasional, sehingga berujung pada surplusnya neraca perdagangan Indonesia.

"Ini akan diklasifikasikan untuk mengurangi impornya, saya malah mengusulkan sudah kita hentikan impor mobil yang di atas 3.000 cc," ucap Kalla.

Mobil mewah yang dimaksud, lanjut JK seperti Ferrari, Lamborghini dan mobil mewah lainnya yang berasal dari impor. "Tidak usah impor Ferrari, tidak usah impor Lamborghini, contohnya macam-macam itu supaya mengurangi faktor-faktor impor tadi," ujar JK. (ddn/ddn)

sumber : oto.detik.com

NX 300, Vitamin Baru Lexus di Segmen SUV

Selain sedan LS 500, Lexus Indonesia juga punya model baru yang meluncur di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show ( GIIAS) 2017. SUV premium NX 300 terbaru menjadi vitamin baru untuk menggoda kaum urban berjiwa muda. Tak hanya bertampang futuristik, NX 300 juga menjanjikan kenyamanan sebuah SUV luks, karena memang mobil ini lahir dengan darah ningrat. Lexus Indonesia bahkan mengklaim, mobil ini bukan cuma buat alternatif SUV, tetapi untuk orang yang ingin mencari mobil berestetika dan kepuasan emosi.

”Melanjutkan sambutan yang baik pada Lexus NX pada 2015, kami menghadirkan The New Lexus NX 300 yang merupakan compact SUV premium dengan kenyamanan prima dan fitur-fitur canggih,” ujar Adrian Tirtadjaja, GM Lexus Indonesia saat ditemui di GIIAS 2017, (10/8/2017). Ciri Khas DarahSUV khas Lexus mengalir berkat spindle grille yang menjadi ciri khas. Bagian ini pula yang membuatnya tampil makin sporty dan galak, karena dibuat makin besar. Perubahan lain yang dialami NX 300 antara lain fitur pembuka pintu bagasi dengan dengan kick sensor dan sequential turning lamps.

Lampu depannya pakai tiga proyektor, mirip punya mobil sport Lexus LC 500. Pelek berdesai baru, tapi tetap berukuran 18 inci. Di dalam, terdapat infotainment system layar sentuh yang kini lebih lebar, berukuran 10,3 inci. Pada tipe Luxury dilengkapi dengan electric seat reclining, panoramic view camera, dan blind spot monitor yang sebelumnya hanya dimiliki oleh tipe F Sport. Sedangkan fitur baru dari NX 300 F Sport kini dilengkapi dengan color head-up display dan Adaptive Variable Suspension yang dapat mengatur tingkat suspensi berkendara sesuai dengan driving mode yang dipilih (eco-normal-sport-sport +).

Mesin Di balik kap terdapat mesin 2.000 cc 4-silinder turbo yang sanggup mengeluarkan tenaga 235 tk dengan torsi puncak 350 Nm. Jantung ini dipasangkan dengan transmisi otomatis 6-percepatan. Lexus mengklaim, mobil ini sanggup melaju dari diam hingga 100 kpj dalam waktu 7,2 detik. Sedangkan kecepatan maksimumnya mencapai 200 kpj. Lexus NX 300 dijual dalam dua pilihan tipe, Luxury 4x2 AT dan NX 300 F Sport 4x2 AT. Harganya belum ditampilkan, namun dipastikan tembus Rp 1 miliar.

sumber : otomotif.kompas.com

Pola Gril Mobil Ini Dibuat dengan Penuh Pengorbanan

LS 500 menjadi salah satu mobil mewah dengan harga wow di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017. Penempatan posisinya paling mentereng di booth, lebih tinggi ketimbang model lainnya. Selain karena model ini adalah varian flagship yang dijual dengan banderol hampir Rp 4 miliar, ada salah satu keunikan yang buat pecinta seni wajib ketahui. Gril, atau kisi-kisi udara LS 500, benar-benar dibuat dengan ”penuh pengorbanan”.

Adrian Tirtadjaja, General Manager Lexus Indonesia, menjelaskan bahwa filosofi seni yang tinggi, direpresentasikan pada LS 500, termasuk salah satunya pembuatan dengan 5.000 penampang. Inilah yang membuat bagian depan mobil tampak berkilauan bak pantulan sinar dari berlian. ”5.000 penampang itu dibuat selama lima bulan, delapan jam kerja. Ini hanya untuk polanya saja, bukan (pembuatan) barangnya,” ujar Adrian kepada KompasOtomotif, (14/8/2017)

Seni dan Lexus memang tak bisa dipisahkan. Adrian pun menjelaskan bahwa Lexus selalu berusaha ingin membuat orang terpesona. Inilah yang kemudian menjadi bagian dari seni engineering. Anda akan lebih mengerti lagi ketika berkunjung ke booth Lexus di Hall 5, ICE, BSD City, Tangerang. Lexus Indonesia menciptakan rumah khusus yang sangat nyaman untuk para pelanggannya, dan tentu saja sarat akan nilai seni.

”Salah satu contoh lagi, untuk membuat air dan percikan yang semua penampangnya dari pasir, senimannya harus bersemadi dulu dua jam, meminta ruangan dikosongkan agar tercipta semacam keseimbangan pada goresan seolah air pada pasir.

sendiri punya keunikan seni yang tak dipunyai merek lain. Misalnya, unsur budaya Jepang yang semakin kental menghiasi interior. Konsumen dimanja dengan trim terbaru buatan tangan, kiriko yang terbuat dari seni instalasi kaca khas Jepang, doortrim handcrafted pleated yang dibuat dengan disain berlapis elegan, dan pola artwood terbaru khas Lexus.

Dashboard bahkan tampil lebih mewah terinsipirasi dari alat musik petik khas Jepang, Koto. Indera penglihatan juga dimanja oleh andon-inspired illumination, seni lampu tradisional Jepang yang ditransformasikan menjadi sistem pencahayaan yang dapat melahirkan efek temaram menenangkan. Sementara, untuk indera pendengaran, pemilik akan dimanjakan dengan alunan cystal-clear sound dari Mark Levinson Audio System dengan 24 buah speaker.

sumber : otomotif.kompas.com

All New Toyota Alphard Hasil Modifikasi Eksklusif Kolaborasi

Setelah mengenal sedikit tentang mobil Toyota Alphard milik Kiki Nugraha dan proses awal modifikasi yang dilakukan pada kendaraan kesayangannya ini. Kini berlanjut pada tahap selanjutnya dari proses modifikasi Toyota Alphard milik pria yang juga pernah melakukan modifikasi pada Toyota 86 dengan gaya rocket bunny.

Kiki yang memang menyukai gaya ceper memutuskan untuk memasang air suspension pada kendaraannya ini. “Belum pernah ada kan Alphard pasang air sus? Hahaha,” gelak Kiki. Untuk itu ia langsung mengarahkan mobilnya ke Permaisuri Ban untuk pasang suspensi pintar ini. “Permaisuri Ban kan jadi distributor air sus merek K-Sport. Alphard ini jadi yang pertama pasang air sus K-Sport bolt-on ini,” ujar Kiki.

Air sus K-Sport tipe Super Professional 4 channel dengan management system pun langsung dipasang oleh kru Permaisuri Ban. Enaknya, pemasangannya cukup makan waktu satu hari saja karena bolt-on. “Yang lama malah setting akhirnya. Bantingannya, tinggi rendahnya, pressure yang aman, dan lainnya,” tutur Kiki.

Menginginkan gaya yang lebih ceper lagi, ubahannya justru semakin banyak di bagian suspensi. “Settingan standar air sus ini kurang ceper buat gue, harus bisa lebih ceper lagi,” tukasnya. Akhirnya ia meminta bantuan Riefky Baskoro, yang jago soal fitment correction. “Riefky menyarankan untuk pasang camber kit ATR dan rear stabilizer. Sekalian mangkok sokbreker untuk dudukan balon air sus dilepas, supaya bisa lebih pendek lagi,” jelasnya panjang lebar.

Nah pada saat fitting, mobil Kiki masih menggunakan pelek 22 inci. “Sekarang pakai pelek 20 inci jadi lebih kandas lagi, hahaha,” gelaknya.

Setelah melakukan banyak diskusi dnegan kawannya yang bernama Wibowo Santosa. “Dikasih tahu ada merek Vossen limited, hasil kerja sama dengan pabrikan pelek Work nih. Setelah lihat modelnya dari internet, gue langsung naksir,” ucap Kiki. Akhirnya pelek VossenXWork VWS2 ukuran 20x9,5+10,5 inci dengan special colour, yaitu face-nya brushed silver dan lips bronze anodize cooper pun langsung dipesan.

Bannya dipilih Toyo DRB ukuran 225/35R20 untuk depan dan Toyo T1R ukuran 255/30R20 untuk belakang. “Ukuran segini masih ‘narik’ sopan lah, enggak terlalu ekstrem banget,” ujarnya lagi. Kiki juga mengklaim, pelek ini adalah unit pertama yang dijual ke end user yang dikirim langsung dari Jepang. “Jadi Alphard ini yang pertama pasang. World debut-nya di mobil gue!” serunya dengan nada bangga.

Mempercantik penampilan, lug nut dipasang lansiran Stancenation warna hijau, agar lebih atraktif dan lebih cocok ke warna lips-nya.

Mobil yang berjenis MPV premium ini memang memilki kenyamanan dan kemewahan yang akan memanjakan untuk pemilkik mobil ini. Bila di lihat dari tampilan luarnya, toyota alphard memang memilki desain yang sangat mewah dan gahar apalagi pada bagian pintu geser sehingga terlihat kemewahaannya dan juga untuk interiornya yang luas sehingga memberi kenyamanan untuk anda. Terlebih penampilan modifikasi oleh sentuhan kiki nugraha, kini mobil ini menjadi tampil lebih keren. Bukan sampai di situ saja, toyota alphard juga menawarkan beberapa fitur fitur terbarunya yang lebih canggih loh. 

Modifikasi Moderat Toyota Vellfire 2016

Khusus untuk pangsa pasar otomotif di Indonesia, varian mobil Vellfire memang mendapatkan atensi khusus. Gaya modern nan mewah pada Toyota Vellfire ini memberikan fitur keamanan dan kenyamanan yang tinggi.

Hingga kini, Toyota Vellfire ini menjadi market leader di segmen premium MPV. Toyota Vellfire ini mengusung konsep desaineksterior khas premium MPV serta interior baru yang tentunya semakin nayman dan mewah.

Spesifikasi Toyota Vellfire memiliki bodi yang dinamis. Hal ini tampak pada desain depan, dimulai dengan penggunaan double headlamp yang kesemuanya berdesain sipit. Projector headlamp pada Toyota Vellfire disusun seperti terbelah menyesuaikan dengan front grill berformat bertingkat dan diberi aksen krom mengkilat. Pada bagian foglamp, tampilan desainnya juga disesuaikan dengan bumper depan yang memiliki desain frame tegas berwarna hitam.

Istimewanya yaitu bahwa Vellfire mempunyai private cabin yang memiliki nuansa hitam legam, di mana kabin itu juga mempunyai lampu yang warnanya dapat ditata sedemikian rupa oleh penghuninya. Seluruhnya keperluan dapat dipenuhi di kabin dengan jok yang semi racing ini. Termasuk juga salah satunya konfigurasi video-audio serta sunroof.

Penerapan velg alloy 18 inci yang dibalut dengan ban ukuran 235/50 kian membuat tampilan Toyota Vellfire dari luar menjadi tampak elegan. Ditambah bodi yang lebih bongsor dari pendahulunya, mobil MPV lansiran Toyota ini terlihat semakin memancarkan aura kemewahan. Untuk bagian interior, Vellfire versi baru ini dibekali balutan jok dengan kualitas kulit tingkat tinggi yang semakin mempermanis tampilan dalamnya.

Untuk konsumsi bahan bakarnya, Toyota Vellfire ini mempunyai 2,5 liter, pihak Toyota mengatakan bahwa konsumsi bahan bakar pada mobil ini lebih efisiensi karena menggunakan sistem start atau stop system.

Torsi maksimum yang dihasilkan 23.9 Kgm / 4,100 rpm. Sistem pemasukan bahan bakar menggunakan electronic fuel injection (EFI) dengan kapasitas 75 liter tangki bahan bakar. Namun untuk seorang Acep yang hobi modifikasi, memutuskan untuk memodifikasi Toyota Vellfire keluaran 2016 miliknya. 

Untuk memodifikasi mobilnya, Acep berpatokan pada tiga hal, yang pertama mobilnya harus bisa dipakai untuk harian, tidak masalah untuk perjalanan luar kota dan teta memiliki fungsisebagai kendaraan keluarga. 

Acep yang memiliki bisnis pakaian muslim dari Tasikmalaya, Jabar ini pun melakukan modifikasi moderat pada SUV-nya. Acep pun memulai modifikasi dengan mengganti bumper depan dan belakang milik Vellfire tipe ZG. 

Upgrade ukuran pelek juga dilakukan, dari yang awalnya menggunakan 18 inci sekarang jadi 22 inci. Yang menjadi pilihannya adalah merek VIP Status dengan lebar 9 inci.  Pelek tersebut hanya digunakan sementara sebelum pesanan pelek Vossen Work dengan lebar yang sama datang.

Acep juga menganti air suspension. Acep menyerahkannya ke Workshop Permasisuri Ban di Jl. Mahakam, Jaksel untuk urusan air sus. Wibowo Santosa sang pemilik workshop tersebut menyarankan pasang air sus bolt on K-Sport 4 channel dengan management system. Acep menggunakan bolt on, tabung udara bertekanan dan kompresor yang seakan tersembunyi. “Baru akan terlihat kalau cover lantai belakang dibuka,”ujar Acep.

Data Modifikasi

Bumper Toyota Vellfire ZG, pelek VIP Status R22, ban Toyo Proxes4 225/35-R22, air suspension K-Sport 4 channel with management system, Permaisuri Ban, Mahakam, Jakarta Selatan

Inspirasi Modifikasi Toyota Levin M/T 1993, Unfinished Project

Seperti yang telah kita ketahui Toyota Levin adalah salah satu legenda yang pernah dilahirkan oleh Toyota Motor Corporation (TMC). Toyota Levin merupakan bagian dari Corolla Family. Dimulai dari Toyota Levin, lalu lahir Trueno atau dikenal pula AE86,  Sprinter (AE92) hingga terkini Toyota 86.

Toyota Levin ini merupakan mobil sedan andalan pabrikan mobil yang memiliki lambang huruf T . Bergaya sporty dengan dua-pintu. Pada masanya mampu menghipnotis kaum muda dan penyuka kecepatan. Tak salah bila versi Levin, Trueno maupun Sprinter manjadi collector item.

Toyota Levin ini memang tergolong mobil produk Toyota yang terbilang lawas. Namun jangan khawatir anda bisa melakukan modifikasi pada mobil ini agar terlihat keren. Modifikasi adalah satu cara personalisasi terhadap kendaraan yang dimiliki, hal ini pun tidak dilarang untuk dilakukan selama tidak menyalahi aturan yang ada.

Nah, supaya Anda tak salah langkah, dalam modifikasi sebaiknya menentukan terlebih dahulu apa aliran yang akan diterapkan pada kendaraan. Jika Anda tidak memiliki bakat untuk modifikasi mobil, sebaiknya konsultasikan dengan yang paham soal itu. Atau Anda bisa melihat referensi di majalah-majalah atau di internet.

Satu hal yang perlu di ingat, jika yang Anda ingin modifikasi adalah mobil yang laris manis, biasanya memiliki banyak sekali pilihan komponen-komponen aksesoris yang ditawarkan sebagai barang after market.

Inspirasi modifikasi kali ini datang dari Toyota Levin milik Ian Hervidianto yang akrab disapa Ian. Menurutnya modifikasi pada kendaraan ini tidak akan ada habisnya.

“Gue lagi bangun Levin nih, tapi ini sepertinya bakal jadi restorasi dan modifikasi yang enggak ada ujungnya, hahaha,” gelak Ian.

Ian mengguyur sekujur bodi mobil Toyota Levin miliknya dengan warna signal red supaya terkesan semakin sporty. “Lagipula warna ini kan kondang banget di tahun 1990-an,” tukasnya lagi.

Untungnya, Toyota Levin miliknya sudah dilengkapi dengan body kit custom hingga ek side skirt-nya. Kemudian, pada bagian pembangkit tenaga karena mesin asli 4AG-E bawaan dianggap sudah tidak mumpuni. Ia langsung memilih opsi engine swap dengan mesin yang lebih sakti, yaitu 4AG-E black top! “Mobil begini cocoknya langsung diceburin mesin kencang, supaya makin kelihatan sportnya,” tutur pemukim di Bintaro ini.

Beres dengan bodi dan mesin, baru nyari pelek yang cocok untuk mainan barunya ini. Akhirnya dipilih OZ Racing Leggenda ukuran 17x7,5 inci. Pelek asal Italia ini langsung terpasang rapi dengan ban Achilles ATR Sport ukuran 215/45R17. “Profil bannya jangan terlalu tipis, supaya masih aman kalau ketemu jalan jelek,” tukas mantan pembalap drag race ini. Nah, untuk suspensinya dipasang lowering kit Tein.

Jadi, apa lagi yang mau di-upgrade? “Masih banyak nih PR-nya. Pokoknya nanti kalau sudah rapi semua, foto lagi ya sob!” serunya. Y

Data Modifikasi:

Eksterior: Repaint signal red, body kit custom

Pelek dan Kaki-kaki: OZ Racing Leggenda 17x7,5 inci, ban Achilles ATR Sport 215/45R17, lowering kit Tein

Interior: Setir deep horn two spokes Sparco, shift knob Sparco, panel karbon, DVD monitor Pioneer AVH-1750DVD

Simple, Sporty, dan Elegan, Modifikasi Toyota All New Kijang Innova

Seperti yang telah kita ketahui, mobil Kijang Innova merupakan salah satu mobil legendaris yang telah menemani keluarga Indonesia dengan waktu yang lama.

Jikalau di lihat dari sisi ekasteriornya, pada mobil ini memang terlihat lebih stylish dan futuristik. Hal tersebut dapat di lihat dari bagian depan New LED Projector Headlamp yang mampu memberikan pencahayaan yang sangat terang. Kemudian juga rear bumpernya yang agak lebih besar dari generasi sebelumnya sehingga nampak lebih sporty. Perubahan perubahan juga di lakukan pada semua agar all new kijang innova lebih sporty.

Versi terbaru dari mobil Toyota All New Kijang Innova ini memiliki perubahan yang sangat signifikan terhadap styling eksterior untuk memberikan tampilan yang lebih modern. Dari design depan mampu memancarkan penampilan lebih agresif ditambah dengan grill depan berukuran besar yang disisipkan sebuah badge Toyota di tengahnya. Seluruh komponen luar meliputi bumper, lampu depan dan belakang tak luput dari sasaran desain ulang, sehingga tampak lebih modern dan kekinian.

Wien Tawar Gayo merupakan salah satu pecinta Toyota yang sangat kreatif dan selalu melakukan modifikasi cantik pada mobilnya. Pada edisi yang lalu, Gayo, sapaan akrabnya, masuk ke dalam Car and Tuning Guide dengan Nissan March memiliki gaya Rally Look miliknya. Ternyata, saat ini Gayo telah memiliki ‘mainan baru’ yang tak kalah cantiknya.  Yaitu mobil Toyota All New Kijang Innova. 

Mainan baru Gayo ini adalah Toyota All New Kijang Innova yang ternyata sudah dimodifikasi juga. Namun, karena dipakai untuk kegiatan harian, modifikasi yang dilakukan cukup simple. Gayo yang tergabung dalam komunitas pecinta Rally Look Indonesia ini mengganti velg aslinya dengan velg OZ Racing Crono yang sebelumnya adalah milk Mitshubishi Outlander kepunyaanya yang dulu. 

Seperti yang telah kita ketahui, mobil Kijang Innova merupakan salah ssatu mobil legendaris yang telah menemani keluarga Indonesia dengan waktu yang lama.

Alasan Gayo memodifikasi dengan velg tersebut agar tampilan dari All New Kijang Innovanya tidak terlalu formal. Hasilnya, memang tunggangannya yang sekarang ini lebih terlihat sporty. Tetapi, Gayo lama-kelamaan bosan dengan velg tersebut, iapun selanjutnya datang ke sebuah gerai velg Auto Distro di daerah Cipete, Jakarta Selatan. 

Di gerai tersebut, Gayo memilih sebuah velg yang cukup garang yang memang diambilnya agar All New Kijang milknya jadi terlihat lebih gagah. Velg tersebut adalah velg Enkei Sport Tarmac, sedangkan bannya sendiri Achilles Desert Hawk 235/65R17. Velg dan ban terpasang dengan keren. Sedangkan suspensinya sendiri dibiarkan seprti semula karena memang Gayo mempertahankan kenyamanan yang selama ini didapatkannya. 

Setelah velg, Gayo akhirnya juga melakukan modifikasi pada mesin. Sebuah mesin diesel anyar menjadi pilihan Gayo agar performanya jadi lebih maksimal. Lalu untuk meningkatkan akselerasi pada mesin, Gayo memang filter udara K&N dan juga piggyback Datek Unichip Q+ PnP, hasilnya, tidak terlalu buruk. Selain melakukan modifikasi velg dan mesin, Gayo juga sedikit melakukan perubahan pada interiornya dengan beberapa aksesoris. Sekarang, Toyota All New Kijang Innova miliknya jadi terlihat sporty dan mewah. 

Gaya Gabungan Eropa Dan Jepang Pada Modifikasi Toyota Starlet 1995

Bosan dengan tampilan mobil yang itu-itu saja memang menjadi alasan kuat bagi seorang pemilik kendaraan roda empat. Hal ini pula yang menjadi dasar Yudi Permana, seorang pemilik Toyota Starlet lansiran 1995.

“Saya memang ingin tampilan yang berbeda, bosan juga euy lihat Starlet kebanyakan tampilannya ala Starlet GT," ujar Yudi Permana. Langsung saja, mobil kesayangan Yudi diserahkan kepada sebuah bengkel kepercayaannya di Bandung.

Sandy yang dipercayakan menggarap mobil Yudi pun langsung memborong segala pernik Starlet Gi yang beredar di Eropa dan Jepang ini. Dimulai dari bumper depan belakang, grill dan head lamp, stop lamp serta garnis belakang hingga jok berhasil ia dapatkan.

"Namun ada beberapa yang pakai parts GT juga, seperti kap mesinnya," bilang Sandy. Ia pun kemudian memasang satu persatu semua parts yang dibeli setelah dicat sewarna dengan bodi.

"Untuk over fender-nya dibuatkan replikanya Gi, karena enggak dapat yang aslinya," tutur pria berkaca mata ini. Supaya tampilan OEM makin kuat, mala pelek kaleng standar Corolla Twincam GTi ukuran 14 inci dipasang pada mobil ini bersamaan dengan center caps custom.

"Biarpun pelek kaleng, tapi pelek ini sudah susah loh nyarinya," seru Yudi. Sesuai dengan tema yang diusung yakni Starlet Gi, maka bagian mesin tak lupa di-swap menggunakan mesin 4E-FE yang merupakan mesin Starlet Gi.

Mesin dimodifikasi sedikit yakni dengan mengganti filter udara Apex’I, koil MSD Blasters dan oil catch tank D1 Spec. "Enak buat harian," tutur pemukim di kawasan Cibiru, Bandung.

Sedangkan untuk bagian interior, Yudi mengganti jok depan dengan jok bawaan Starlet Gi yang tampil lebih sporty bentuknya. Bahkan agar makin sempurna, door trim dan jok belakang juga di-retrim dengan bahan Starlet Gi agar sama.

Speedometer tak ketinggalan diganti dengan speedometer Starlet Gi. "Kalau Gi versi Eropa, corner lamp-nya bening dan pakai sein fender, Jepang enggak," jelas Sandy. Kenapa pilih Gi Eropa? "Lebih jarang aja dan itu tadi, enggak mainstream," kekeh Yudi.