Daftar Harga Mobil Kota Terbaru di Indonesia, Tak Sampai Rp200 Juta

City car atau mobil kota memiliki karakter mungil, gampang dikendalikan, dan yang terpenting irit bahan bakar. Karakter tersebut membuat mobil mudah untuk bermanuver di jalan kecil, gampang mencari tempat parkir, dan cukup untuk membawa barang kebutuhan sehari-hari.

Jika Anda sedang mencari mobil kota, harga yang ditawarkan cukup bervariasi. Jika memiliki dana setidaknya Rp200 juta, Anda masih memiliki banyak kembalian. Karena mobil di kelas ini harganya mulai dari Rp100 jutaan. Jika Anda sedang berburu mobil kota, berikut daftar harga dan spesifikasi mobil kota yang ditawarkan di Indonesia.

Daihatsu Ayla

Daihatsu Ayla dibanderol Rp102,15 - 159,9 juta. Mobil kota ini bisa dibilang yang paling terjangkau. Namun, untuk harga yang termurah mesinnya masih berkapasitas 1,0 liter. Untuk varian tertinggi, sudah mengadopsi mesin 1,2 liter.

Yang perlu diperhatikan, mesin Daihatsu Ayla 1.000 cc 3-silinder tanpa VVT-i menghasilkan tenaga 64 Tk. Sedangkan mesin 1.200 cc 4-silinder dual VVT-i menghasilkan tenaga 86,8 Tk/108 Nm di atas kertas. Tersedia opsi transmisi manual dan beberapa bisa memilih otomatis.

Suzuki Karimun Wagon R

Masih dari kelas LCGC. Andalan pabrikan berlogo S ini ditawarkan Rp 120,5 - 151 juta. Tersedia tiga varian yang bisa dipilih: GA, GL dan GS. Dengan pilihan transmisi pada GL dan GS. Pembedanya tak cuma dari kelengkapan. Tampilan Suzuki Karimun Wagon R GS sebagai yang termahal juga punya paras berbeda.

Meski terlihat kecil, tatanan kabin cukup lega untuk dihuni 5 orang. Karena bentuknya yang juga mengotak dan tinggi, headroom tersedia lebih dari cukup. Soal dapur pacu memakai mesin 3-silinder 1.000 cc. Angka output 68 PS dengan torsi 90 Nm, dikirim oleh transmisi 5-percepatan manual atau yang perpindahannya diotomatiskan (Auto Gear Shift). Output yang cukup untuk mengarungi perkotaan.

Toyota Agya

Kembaran dari Daihatsu Ayla ini punya posisi sedikit lebih tinggi. Dari harga sudah bisa terlihat. Ditawarkan di rentang Rp 143,8 - 169,29 juta. Ada enam seleksi yang bisa dipinang. Terdiri dari 1.0L G, 1.2L G dan 1.2L TRD. Masing-masing tersedia opsi manual dan otomatis. Kelengkapannya dijamin setingkat lebih mewah ketimbang Ayla. Contoh pada versi termurah, sudah memakai pelek alloy dan diberi sedikit dekorasi pada tubuh. Varian berlabel TRD jelas paling komplet dan mewah.

Sementara jantung mekanisnya, meski sama dengan Ayla, ada sedikit perbedaan output untuk 1,0 liter. Pada Agya ditemani teknologi katup variabel VVT-i dan menghasilkan tenaga 67 PS. Untuk dapur pacu 4-silinder 1,2 liter sama-sama menyediakan daya 88 PS dan torsi 108 Nm.

Renault Kwid

Pilihan city car antimainstream dengan desain yang juga unik. Kwid bisa diboyong dengan menebus harga Rp 149,9 juta dengan bekal transmisi manual. Sementara harga Kwid Climber Rp 158,9 juta dengan transmisi AMT dengan pengoperasian kenop putar yang juga unik. Di balik kap bernaung mesin 3-silinder 1,0 liter dengan tenaga 68 PS.

Salah satu poin menarik dari Kwid, ia sudah dibekali head unit layar sentuh 7 inci yang bisa terhubung dengan smartphone melalui Android Auto dan Apple CarPlay.

Honda Brio

Kalau bujet tak sampai Rp 200 juta, Honda Brio bisa jadi opsi menarik. Namun varian tertinggi RS CVT sudah melewati batas itu. Harga terbaru Brio RS CVT Rp 202,2 juta. Sementara sisanya, Satya S dan E serta RS Manual ditawarkan Rp 148,4 - 186,9 juta.

Kasta terbawah Satya S cuma ada transmisi manual 5-speed, pelek kaleng dengan penutup dop dan tanpa dibekali lampu kabut. Sementara kelengkapan Satya E sudah sangat layak untuk dinikmati, meski masih menggunakan head unit audio 2 DIN.

Brio boleh dibanggakan karena punya tenaga lebih besar dari lawan-lawannya. Mesin 4-silinder 1,2 liter dengan daya 90 PS bisa dijumpai pada semua varian. Tak memandang perbedaan kasta. Selain manual 5-speed, transmisi otomatis CVT andalan Honda juga bisa dipilih pada varian Satya E dan RS.

Suzuki Ignis

Tawaran berbeda datang dari Suzuki Ignis. Meski berlabel city car, Ignis punya DNA yang mengarah pada wujud SUV. Jadi tak membosankan dengan bentuk hatchback kecil. Sayangnya, banderol Ignis agak lebih tinggi dibanding tawaran Ayla, Agya dan Brio Satya. Tentu karena ketiga kompetitornya itu punya status LCGC. Sedang Ignis cocok dibandingkan langsung dengan Brio RS dari segi harga.

Ignis bisa dimiliki dengan mahar Rp 174 - 203 juta. Terdiri dari dua varian GL dan GX, masing-masing bisa ditebus dengan seleksi manual atau AGS. Melihat bujet, varian GX sepertinya terlalu ketat. Sementara kelengkapan yang ditawarkan GL sudah cukup. Meski tak semenarik tawaran GX. Seperti hadirnya head unit layar sentuh, sensor parkir, AC digital, keyless entry dan Start/Stop engine button. Fitur-fitur itu yang menjadikan GX lebih spesial.

Performa mesin tak dibedakan. Mengandalkan 4-silinder 1,2 liter bertenaga 83 PS dan torsi puncak 113 Nm.

Hyundai Grand i10

City car andalan Hyundai ini menggendong mesin berkapasitas 1,25 liter didukung DOHC dual CVVT. Meski berkapasitas lebih besar dari Brio, figur keluaran daya hanya 87 PS. Transmisi manual 5-percepatan bertugas sebagai penerjemah putaran mesin. Banderolnya terbilang agak mahal dibanding kontestan lain. Untuk tipe transmisi manual saja harus ditebus Rp 184 juta.

Itu pun dengan kelengkapan seperti tipe menengah. Permainan lampu depan dilengkapi DRL mendatar di samping lampu kabut. Pintu terlindungi moulding hitam, sekaligus mendekorasi garis pinggul. Ia juga mengenakan sepatu layak pakai, diamond cut polished dengan dalaman dark grey. Fitur kabin cenderung moderat. Head unit berupa 2 DIN didukung CD MP3 dan USB. Sayang, kantong udara cuma satu atau bagian pengemudi saja. 

Mobil Mewah BMW X1 Dijadikan Pengangkut Sampah, Begini Kronologisnya

Seorang pemilik mobil mewah BMW X1 dari Ranchi, Jharkhand menunjukkan kemarahannya kepada pabrikan asal Jerman tersebut dengan menjadikan kendaraannya sebagai mobil pengangkut sampah.

Melansir Cartoq, sang pemilik merasa tidak puas dengan cara service center menangani masalah mobil mewah miliknya.

Menurut pemilik mobil, ia membeli X1 sDrive20d baru dari showroom resmi. Namun, ban kendaraan mengalami kebocoran besar dan rusak.

Setelah pemilik membawa kendaraannya ke showroom, disarankan untuk menggunakan ban serep dan tidak memperbaiki atau mengganti bannya. Setelah menggunakan ban serep di dalam kendaraan dan mengendarainya, poros kendaraan menjadi tidak sejajar.

Untuk memperbaikinya, pemilik harus mengambil asuransi. Ada beberapa gangguan kecil lainnya yang tidak disebutkan oleh pemilik. Namun, dia mengatakan bahwa dia sangat tidak puas dengan layanan dealer mobil mewah tersebut.

Pemilik mengatakan bahwa dia akan berkolaborasi dengan pemilik BMW lainnya, dan akan mengajukan tuntutan kepada dealer tersebut.

Dalam video yang diunggah sang pemilik, terlihat BMW miliknya ini mengambil sampah dari jalan sekitarnya dan memasukannya di bagasi.

Setelah mengunggah video tersebut, ada sekitar 20 pelanggan BMW lainnya yang menyuarakan keprihatinannya itu dan ada juga yang menghadapi masalah serupa.

Jangan Sembarangan, Begini Tips Main Mobil Offroad Saat Weekend

Bagi penggemar mobil, akhir pekan mungkin jadi yang paling ditunggu-tunggu. Menghabiskan waktu di lintasan, dan membejek gas mobil 4x4 seperti menjadi vitamin setelah sepekan bekerja, dan juga menyambut awal pekan.

Tapi ingat, sebelum Anda memutuskan untuk bermain offroad, ada beberapa persiapan yang wajib diperhatikan demi faktor keselamatan dan kepuasan dalam menikmati petualangan.

Biasanya, untuk bisa melibas lintasan offroad, semua mobil standar berpenggerak 4x4 sudah cukup bagi Anda yang memang ingin memacu adrenalin.

 Tetapi, selain mempersiapkan kendaraan, ada hal penting lain yang juga wajib diingat dan diperhatikan sebelum menaklukkan lintasan offroad yang akan dilewati.

Berikut, tips bermain offroad seperti dilansir laman resmi Suzuki Indonesia:

1) Butuh Skill Mengemudi di Lintasan Offroad

Selain mobil yang akan digunakan untuk offroad, pengalaman dan kemampuan mengemudi di lintasan offroad adalah hal yang mutlak supaya mampu melintasi trek offroad. Lintasan offroadmenuntut pengemudi untuk bisa menguasai emosinya. Kenapa pengemudi harus bisa menguasai emosinya?

Karena kalau tidak bisa mengendalikan emosi, selain bisa memperlama waktu tempuh, kemungkinan munculnya kerusakan atau tidak lolos melintasi suatu rintangan akan menjadi lebih besar.

2) Bahan Bakar Cadangan Juga Penting

Persiapan bahan bakar cadangan juga menjadi hal yang penting sebelum melakukan petualangan yang menantang menelusuri alam bebas menggunakan mobil offroad. Kenapa ini menjadi hal yang penting?

Karena di alam bebas, seperti di tengah hutan, tentu akan jauh dari peradaban dan sudah pasti tidak ada yang menjual bahan bakar. Karena itulah ketersediaan bensin cadangan sangat penting saat melakukan perjalanan offroad.

3) Belum Berpengalaman? Gabung ke Klub Offroad

Kalau memang Anda belum punya pengalaman dan baru pertama kali mencoba, sangat disarankan untuk bergabung dengan klub offroad atau menumpang dulu dengan kendaraan offroader lain yang sudah berpengalaman. Jangan melakuannya sendiri ke alam bebas, karena sangat berbahaya. Standar safety untuk offroad yang berlaku umum adalah minimal berdua atau akan lebih baik lagi jika bertiga.

Bergabung dengan klub akan menjadi pilihan terbaik karena bisa menambah ilmu sekaligus berbagi pengalaman. Terakhir yang tidak kalah penting, adalah jangan arogan dan selalu menjaga kelestarian lingkungan.

sumber : liputan6.com

Generasi Terbaru Toyota Corolla Sedan Segera Jalani Debut

Generasi terbaru Toyota Corolla sedan dikabarkan siap menjalani debut di Tiongkok tepatnya saat Guangzhou Auto Show yang bergulir November nanti.

Tentu ini bakal menjadi kejutan karena versi hatchback dari Corolla telah melakoni debutnya lebih dulu di Paris Motor Show 2018.

Seperti diberitakan Sina Auto News, tak hanya sedan, tapi juga versi PHEV plug-in hybrid juga akan dirilis di China.

Model sedan ini akan menjadi model baru yang menggunakan platform TNGA architecture. Bagian wajah Corolla sedan mengadopsi desain baru yang menunjukkan gril besar.

Satu set lampu depan berbentuk sabit yang didesain ulang di depan meningkatkan efek visual keseluruhan. Sementara itu, versi PHEV akan menggunakan logo berwarna biru.

Desain bagian belakang lebih tajam dan bersudut, dan tail-winding bergaya boomerang membuatnya terlihat berlapis, dengan desain ekor bebek kecil di sepanjang bagian belakang.

sumber : liputan6.com

Toyota Yaris Menggelar Car of The Year 2018 di Surabaya

Toyota Yaris - Car of The Year 2018

Ramaikan Aktivitas Fun Drive di Surabaya

PT Toyota-Astra Motor menggelar Yaris Fun Drive, yaitu ajang kreativitas untuk kaula muda pencinta otomotif. Acara yang dijadwalkan berlangsung di 4 kota besar ini, dimulai di Surabaya pada tanggal 27-28 Oktober yang akan dimeriahkan berbagai kegiatan. Selain bisa mengikuti test drive Toyota Yaris yang baru-baru ini mendapat gelar Car of The Year dari Gridoto Awards, pengunjung juga akan dihibur pentas musik yang dimeriahkan bintang tamu Kahitna dan sekaligus mengumumkan pemenang lomba fotografi Yaris Hunt.

“Acara Yaris Fun Drive ini kami hadirkan untuk membangun kedekatan dengan pelanggan dalam suasana yang merepresentasikan semangat Yaris sebagai kendaraan youthful, stylish dan fun. Ini sejalan dengan komitmen Toyota untuk terus memberikan produk, teknologi, dan layanan, yang melebihi ekspektasi pelanggan,” kata Executive General Manager PT Toyota-Astra Motor Fransiscus Soerjopranoto.

Acara ini akan berlangsung di 4 kota besar di Indonesia. Setelah Surabaya, 3 kota lainnya yaitu Semarang di Lotte Mart (10-11 November 2018), Bandung di Trans Studio Mall (24-25 November 2018) dan yang terakhir Jakarta di Summarecon Mall Serpong (1-2 Desember 2018).

Sejak kehadirannya di pasar Indonesia pada 2006, Yaris ini berhasil mendapat tempat di hati pelanggan segmen hatchback di kalangan anak muda atau masyarakat yang memiliki jiwa muda. Seiring dengan kebutuhan dinamika pelanggan, penampilan Yaris ini terus mendapat penyegaran. Pada awal 2018 Toyota melakukan penyegaran dengan menghadirkan New Yaris dengan tampilan yang lebih modern dengan tema Sporty and Aggressive Design, sehingga memiliki garis aerodinamis modern dan stylish.

Sejumlah fitur dengan teknologi terkini siap mendapingi pengguna Yaris seperti audio entertainment yang dilengkapi DVD AVX7” with internet, Miracast, Ipod / Iphone Connectivity, radio FM/AM, USB, AUX, Bluetooth, dan 6 speakers.

Untuk keselamatan, Yaris memiliki fitur keselamatan yang terlengkap dikelasnya dengan dilengkapi tujuh SRS Airbag yang terdapat pada driver, driver knee, passenger, side L+R, curtain L+R. Selain itu tersedia juga Vehicle Stability Control (VSC), Hill-Start Assist (HSA), Seatbelt warning untuk pengemudi dan penumpang, Emergency Brake Signal (TRD Grade), 3-point seatbelt for all passengers, Whiplash Injury Lessening, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA).

Penampilan baru dari Yaris ini berhasil tampil sebagai Car of The Year di ajang Gridoto Award 2018. Penampilannya dengan desain lower grille serta fog lamp memberikan kesan dinamis. Desain buritan mendapat sentuhan dan interior  memberikan kenyamanan maksimal bagi semua penumpang. Ubahan yang signifikan terlihat pada konsol tengah yang memiliki desain lekukan bagai ombak surfing.

Performance TTI

Selain menikmati berbagai hiburan, pengunjung juga akan disuguhkan penampilan pembalap Toyota yang tergabung dalam Toyota Team Indonesia. Para juara nasional dari TTI akan menyuguhkan keahlian mereka dan ketangguhan performa Yaris.

Melalui Integrated Customer Gathering Toyota Yaris, semua dealer Toyota akan bersinergi dengan lembaga pembiayaan terpercaya, untuk semakin memberi kemudahan kepada pengunjung yang tertarik untuk memiliki Toyota Yaris di Surabaya.

“Kami optimis, berbagai acara di Yaris Fun Drive ini akan memberikan berbagai manfaat kepada pengunjung. Mulai dari pentas musik, special performance dari pebalap TTI sampai penawaran fasilitas kepemilikan  Yaris yang menarik dari dealer Toyota. Oleh karena itu kami mengajak masyarakat Surabaya untuk turut serta meramaikan acara Yaris Fun Drive 2018 ini,” kata Soerjo.

Barang Laris, Toyota Rush Inden Sampai 4 Bulan

Model baru Rush benar-benar bawa hoki buat Toyota, tak hanya mengalahkan angka penjualan Avanza, inden mobil ini di beberapa daerah cukup lama, bisa sampai 4 bulan.

"Inden memang bervariasi tergantung catch up produksinya bagaimana. Dari bulan Mei ke Juni 7.000 unit (produksi) tapi kita maintain di 5.000 unit karena ini tergantung produksi dari ADM (Astra Daihatsu Motor yang memproduksi Rush dan Terios)," ujar Executive General Manager PT Toyota-Astra Motor, Fransiscus Soerjopranoto kepada wartawan termasuk wartawan detikOto, Dadan Kuswaraharja di Singapura.

Suryo memerinci lamanya inden Rush di berbagai daerah. Pada umumnya inden mencapai 2 bulan, hanya saja di beberapa wilayah seperti Sumatera dan Bali bisa mencapai 3-4 bulan.



"Kalau Rush masih inden sampai Desember, bervariasi Sumatera Bali sampai Desember karena ada beberapa varian yang demandnya agak besar yakni TRD yang paling mahal," ujarnya.

Toyota tidak bisa meningkatkan produksi Rush begitu saja untuk memangkas inden karena tergantung dari ADM. Apalagi mobil ini diekspor juga ke luar negeri jadi harus berbagi antara lokal dan pasar luar negeri. 



Total penjualan wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, Toyota Rush dari Januari hingga Juli 2018 terjual 26.873 unit.

Bulan Juli merupakan torehan terbesar Rush yang menjadikan mobil ini terlaris kedua setelah Xpander, dengan angka 7.365 unit. Jika dirinci lebih lanjut tipe TRD Sportivo A/T menjadi yang terbesar dengan 3.669 unit, disusul TRD Sportivo MT 2.506 unit, Rush 1.5 G A/T 614 unit dan Rush 1.5 G manual 576 unit (ddn/ddn)

sumber : oto.detik.com

Konsumen, Suzuki Belum Juga Luncurkan Wagon R7

Pasar mobil di segmen Low Cost Green Car (LCGC) versi tujuh penumpang tampaknya patut diakui memiliki tingkat penjualan yang terbialng sangat menggiurkan. Bukan tanpa alasan, jika melihat periode selama Januari-Juni 2018 wholesale sales(penjualan pabrik ke dealer) LCGC MPV tujuh penumpang diketahui telah mencapai sebanyak 56.624 unit.

Tentu saja, jumlah penjualan tersebut tergolong sangat tinggi mengingat pasar di segmen LCGC MPV didominasi dua model saja, yakni Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Sedangkan di sisi lain, untuk pencapaian Datsun Go+Panca yang mana memang tengah bermain di kelas yang sama masih jauh dari dua kompetitornya tersebut.

Sementara itu di satu sisi, dengan melihat fakta tersebut, sebenarnya Suzuki punya peluang pasar yang bisa”mengganggu” duet Calya-Sigra lewat Karimun Wagon R 7-seater yang model konsepnya pernah ditampilkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2013. Namun, tampaknya hal tersebut masih belum jelas.

Dengan kata lain, kini sudah menginjak lima tahun berlalu namun LCGC MPV Suzuki ini belum juga lahir secara resmi. Bahkan, hingga pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018 berakhir pada Minggu (12/8/2018) urung muncul juga.

Di satu sisi, dalam hal ini 4W Head of Brand Development and Marketing Research PT SIS Harold Donnel pun memberikan penjelasan bahwa hingga saat ini Suzuki masih menunggu babak baru peraturan LCGC.

“Masih wait and see. Jadi kami masih lihat dulu komposisi pasar gimana dengan LCGC atau LCEV,” ujar Harold saat ditemui di acara GIIAS 2018 di ICE, BSD City, Tangerang, Banten.

Tak sampai di situ saja, bahkan Harold sendiri juga telah memberikan sebuah pernyataan bahwa untuk saat ini terkait dengan belum adanya LCGC MPV dari Suzuki merupakan bagian dari strategi Suzuki.

sumber : semisena.com